Все про авто

Як повідомляє агентство РІА “Новини”, російське автопідприємство “КАМАЗ” сподівається на співпрацю з японськими компаніями в створенні автомобіля “Ока” нового покоління.
Керівник служби стратегічного розвитку ВАТ “КАМАЗ” Ільдар Урманов, який прибув з візитом до Японії, вважає, що японська сторона виявить свою зацікавленість в здійсненні глибокого рестайлінга існуючого автомобіля. Як стало відомо, російський виробник автомобілів “ВАЗ” також виявляє свою зацікавленість в радикальній зміні зовнішнього вигляду ОКИ.
Як вірогідного японського партнера “КАМАЗ” розглядає компанію “Міцубіси”.

В ході російський-китайського інвестиційного форуму розділ Міністерства економічного розвитку Росії Герман Греф повідомив, що КАМАЗ планує створити складальне виробництво в Китаї і вже досягнута домовленість про створення автоскладального підприємства в Даляне.

КАМАЗ планує організувати складальне підприємство в Китаї →

В США відбулася дивовижна подія – причиною гігантських пробок в штаті Огайо сталі сотні бюстгальтерів, розкиданих на дорогах. Поки дорожні служби прибирають завали з нижньої білизни, поліція шукає жартівників.
Тоді як снігопади майже паралізували дорожній рух на півдні США, що саме по собі дивовижне, в північніших районах країни водіям в кінці тижня довелося зіткнутися з не менш незвичайною трудністю. У штаті Огайо недалеко від міста Коламбус перешкодою для автомобілів сталі сотні бюстгальтерів.
Як передає ІТАР-ТАРС, хтось за ніч розсипав цей товар самих різних квітів і розмірів на магістралі H270, що зв’язує декілька штатів. На розбір різноколірних завалів були кинуті дорожні служби, звичніші до боротьби з сніжними занесеннями. Всім машинам, що рухаються по трасі, довелося виписувати хитромудрі віражі, об’їжджаючи купи ліфчиків.
Деякі автомобілісти стали зупинятися, щоб сфотографувати неймовірне видовище, що також стало причиною заторів. “Разом з тим, не дивлячись на таку незвичайну виставку нижньої білизни, – свідчить телекомпанія CNN, – ніяких дорожніх подій в районі заторів не відбулося”. Зараз варта порядку шукає того, хто розгубив таку крупну партію жіночої білизни.
Поки поліція відмовляється робити які-небудь офіційні заяви, проте дійшлі журналісти вже підрахували, що для створення таких завалів з бюстгальтерів на дорогу необхідно було висипати як мінімум два трейлери нижньої жіночої білизни.

Після досить нудної гонки у Франції, коли Фернандо Алонсо їхав настільки швидше за всіх своїх конкурентів, що було небагато страшне за майбутнє чемпіонату – і так всім було б ясно, хто кращий цього року. Проте Гран-прі Великобританії показала, що не тільки Renault може їздити швидко.
Треба сказати, що кваліфікацію Гран-прі Великобританії виграв Фернандо Алонсо. А ось його головний конкурент в боротьбі за чемпіонський титул Кимі Райкконен став другим. Проте до офіційної кваліфікації команда McLaren-Mercedes була вимушена поміняти двигун і згідно правилам Кимі автоматично програв ще 10 позицій.
Тобто він починав гонку 12-м (забавно, але на минулому Гран-прі з Райкконенним відбулася та ж сама історія). Тому другим стартував не гарячий фінський хлопець, а Дженсон Баттон з BAR Honda, а третім Хуан-пабло Монтойя з McLaren-Mercedes.
Після старту краще всіх початків гонку саме Монтойя, який спочатку обігнав Баттона, а потім і Алонсо! І після цього почалося найцікавіше – Алонсо постійно атакував Монтойю не даючи тому розслабитися. Але колумбієць дуже грамотно оборонявся, а завдяки оперативній роботі команди навіть після піт-стопов він був попереду Алонсо.
Хоча треба відзначити, що на 45-му крузі (всього їх було 60) Фернандо Алонсо втратив близько 2-3 секунд на обгоні що відстав на круг Ярно Труллі. На думку Алонсо і всієї команди Renault, саме це і не дозволило йому вийти в лідери гонки.
І в результаті, Гран-прі Великобританії вперше цього року виграв Хуан-пабло Монтойя! А його партнер по команді Кимі Райкконен, якого спочатку вважали головним фаворитом гонки, став третім (нагадаємо, що він стартував з 12-го місця).
Завдяки успіху своїх пілотів McLaren-Mercedes зумів підібратися в Кубку конструкторів до Renault, але при цьому Фернандо Алонсо ще більше прохав своє лідерство, адже він прийшов до фінішу другим і, значить, заробив на два очки більше, ніж Кимі Райкконен. Що стосується Дженсона Баттона, то він зумів закінчити гонку лише на п’ятому місці, а дві Ferrari були тільки на 6 і 7 місці.
Це викликало явне незадоволення Міхаеля Шумахера. «Ми дійсно недостатньо швидкі і, в порівнянні з двома північноамериканськими гонками, зробили крок назад. На жаль зараз Ferrari недотягує до рівня наших конкурентів», – заявив після гонки Шумахер. Гран-прі Великобританії. Підсумки гонки: 1. Х.Монтойа- McLaren 2. Ф.Алонсо – Renault 3. К.Райкконен – McLaren 4. Д.Физикелла – Renault 5.
Д.Баттон – BAR 6. М.Шумахер – Ferrari 7. Р.Баррикелло – Ferrari 8. Р.Шумахер – Toyota 9. Я.Трулли – Toyota 10. Ф.Масса – Sauber 11. М.Уэббер – Williams 12. Н.Хайдфельд – Williams 13. Д.Култхард – Red Bull 14. Ж.Вильнев – Sauber 15. К.Клин – Red Bull 16. Т.Сато – BAR 17. Т.Монтейро – Jordan 18. К.Алберс – Minardi 19. П.Фризахер – Minardi Положення в чемпіонаті. Особистий залік: 1.
Ф.Алонсо – Renault – 77 очок 2. К.Райкконен – McLaren – 51 3. М.Шумахер Ferrari – 43 4. Р.Баррикелло Ferrari – 31 5. Я.Трулли – Toyota – 31 6. Х.Монтойа McLaren – 26 7. Д.Физикелла Renault – 25 8. Н.Хайдфельд Williams – 25 9. Р.Шумахер – Toyota – 23 10. М.Уэббер Williams – 22 11. Д.Култхард Red Bull – 17 12. Д.Баттон BAR – 09 13. Ф.Масса Sauber – 07 14. Ж.Вильнев Sauber – 06 15.
А.Вурц McLaren – 06 16. Т.Монтейро Jordan – 06 17. Н.Картикеян Jordan – 05 18. К.Алберс Minardi – 04 19. К.Клин Red Bull – 04 20. П.де ла Роса McLaren – 04 21. П.Фризахер Minardi – 03 22. В.Лиуцци Red Bull – 01 Положення в чемпіонаті. Кубок конструкторів: 1. Renault – 102 2. McLaren Mercedes – 87 3. Ferrari – 74 4. Toyota – 54 5. BMW Williams – 47 6. Red Bull – 22 7. Sauber – 13 8.
Jordan – 11 9. BAR Honda – 09 10. Minardi – 07

Відомий телеведучий Олександр Любмов потрапив сьогодні близько 17.00 в серйозну автомобільну аварію. Любімов отримав травму ноги. За непідтвердженою інформацією, в тій же аварії загинули дві люди.