Болід з плавниками
Splash – ювілейний, десятий по рахунку концепт-кар Rinspeed. По такому випадку президент фірми Франк Ріндеркнехт поставив перед своїми конструкторам завдання створити абсолютно унікальний автомобіль. Завдання не просте удвічі, оскільки Rinspeed і так регулярно епатіровалі автомобільний мир своїми творіннями.
То побудують автомобіль із змінними в довжину кузовом і базою (Presto), то в багажник футуристичного виду пікапа підкладуть індивідуальний підводний човен (Tatooo.com). Проте остання затія з технічним еквілібруванням рейнспідовцам начебто вдалася на славу.
Стрімкий і обтічний Splash (у перекладі – сплеск) в «наземному» стані нагадує величезним заднім антикрилом болід «Формули-1». Схожість не тільки зовнішнє – кузов автомобіля виготовлений з того ж матеріалу, що і гоночні машини – багатошарового композиту на основі карбонового волокна.
На цьому спорідненість із спортсменами першої ліги закінчується – основна фенечка в тому, що герметичний кузов Splash побудований не за автомобільними, а по кораблебудівними канонами. Опинившись поряд з відповідним водоймищем, Splash може запросто пуститися уплав. Тому кокпіт і роздільний перегородками на відсіки. Машина зобов’язана зберігати плавучість, навіть якщо в надміцному кузові трапиться протечка.
Крім того, для відкачування забортної води передбачені насоси. У задній частині машини під відкидною панеллю ховається розкладна рульова колонка з грібним гвинтом, як на моторних човнах. Коли машина заїжджає у воду, панель підводиться, і колонка опускається вниз. «Під кілем» для цього повинно бути мінімум 1,1 м.
Колонка пов’язана з кермом, так що управління машиною, що пливе, майже не відрізняється від їзди по суші. Грібний гвинт розгонить машину до 50 км/ч, що цілком досить для буксирування водного лижника. Але «пілот» амфібії може збільшити швидкість, піднявши машину над водою за допомогою підводних крил.
Передні «плавники» амфібії в складеному положенні притиснуті до «тіла» машини з боків, як у пінгвіна, роль заднього виконує «формульноє» антикрило. У воді бічні крила розгортаються на 90 градусів, утворюючи V-образні профілі. Задній спойлер опускається вниз на 180 градусів. Всі трансформації поверхонь ковзання відбуваються за допомогою гідравліки – водієві достатньо тільки натиснути кнопку.
Кут атаки всіх крил регулюється. Вже на швидкості 30 км/ч кузов Splash повністю виходить з води. Максимальна відстань до поверхні в «повітряному» стані – 60 див. За відсутності хвилювання Splash здатний розігнатися над водою до 80 км/ч. Під капотом швейцарського дива – 750-кубовий двигун з турбонаддувом, що працює на природному газі.
Splash – перша в світі амфібія з таким нетрадиційним мотором. Максимальна потужність двигуна – 140 л. з. при 7 тис. про./мин. Максимальний момент, що крутить, – 150 Нм (при 3500 про./мин.) На суші автомобіль вагою 825 кг набирає 100 км/ч за 5,9 сек. і розгониться до максимальної швидкості 200 км/ч.
- На іжевську Kia Spectra вже поступило 5000 замовлень
- Валдіс Пельш машина не припускає сексу з нею
- Зняття ТС у звязку з утилізацією
- На базі пятірок робитимуть соціальні автомобілі
- Швейцарці створили машину-амфібію
Pages: 1 2